¿Cómo determinar el número de secciones de la cadena del ancla en un barco?

El número de secciones de la cadena del ancla de un barco generalmente se refiere al número total de secciones de la cadena del ancla del barco.

Existen dos tipos de especificaciones para cadenas de ancla de barco en las normas nacionales: una es de 27,5 m por sección y la otra es de 25 m por sección. En la mayoría de los casos, la elección de la cadena de ancla de barco es de 27,5 m.

Se refiere a las cadenas de ancla de los barcos civiles, mientras que los buques de guerra chinos utilizan las que tienen una longitud de 20 m por sección.

Una vez que conocemos la longitud de cada sección de la cadena del ancla, nos resulta relativamente sencillo calcular el número de secciones de la cadena del ancla del barco. El número de secciones de la cadena del ancla del barco se puede obtener dividiendo directamente la longitud por la longitud de cada sección, que es de 27,5 m.

Pero sabemos que, en condiciones normales de uso, los marineros no pueden medir el número de nudos de una cadena de ancla de un barco tan larga y pesada. Entonces, ¿cómo miden habitualmente los marineros el número de eslabones de la cadena de ancla de un barco?

La forma más directa suele ser escuchar. Debido a que nuestros marineros han desarrollado un par de oídos para detectar el viento durante el proceso de fondeo durante todo el año, pueden saber cuándo ir a continuación según el sonido que hace la cadena del ancla al bajar. Se puede saber el número de cadenas de ancla de un barco escuchando tantos sonidos como sea posible.

Debido a que cada sección de la cadena del ancla del barco tiene accesorios de cadena de ancla correspondientes conectados entre sí, como grilletes de conexión, juegos giratorios, etc. Estos accesorios de cadena de ancla no solo sirven para conectar cada sección de la cadena del ancla del barco, sino que también pueden resolver el par entre las cadenas de ancla bajo el agua. Puede evitar que las cadenas de ancla se rompan debido a la torsión y provoquen la pérdida del ancla.

Algunos armadores pueden exigir que se aplique la pintura correspondiente a cada sección del barco. De esta forma, nuestros marineros pueden comprobar el número de secciones de cadena de ancla que tiene el barco en función de la ubicación marcada por la pintura.

Esto se hace midiendo la velocidad bajo el agua de la cadena del ancla y, a continuación, en función de la profundidad del agua, el tiempo de anclaje, etc., mediante cálculos matemáticos, podemos obtener el número de secciones de la cadena del ancla del barco.

Porque sabemos que durante el proceso de fondeo no siempre es mejor dejar el barco varado durante más tiempo, al contrario, si es demasiado tiempo, no será seguro.

Porque si se lanza durante demasiado tiempo, el agarre no será fuerte, lo que puede provocar fácilmente accidentes de seguridad como la pérdida del ancla.

Solo lanzando la cadena del ancla del barco con la longitud correcta podemos maximizar el papel del ancla del barco, controlar el casco y prevenir accidentes de seguridad como el balanceo del ancla.

La longitud de las cadenas de ancla de los barcos suele ser tres o cuatro veces la profundidad del agua. Esta longitud es bastante adecuada, no solo tiene el agarre adecuado, sino que también es menos probable que provoque que el ancla se balancee. Si se encuentra con fuertes vientos y olas, ajuste la longitud de la cadena del ancla del barco según la situación real.

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