Defensa de goma neumática Yokohama resistente al envejecimiento a la venta

Defensa de goma neumática Yokohama resistente al envejecimiento

El guardabarros neumático de goma también se conoce como guardabarros neumático de goma. Primero fue inventado por el fabricante de YOKOHAMA, por lo que ahora también se llama guardabarros Yokohama. 

El guardabarros neumático de goma de Yokohama consistirá en una capa exterior de goma, una capa de cordón de neumático sintético de refuerzo y una goma interior vulcanizada firmemente. la goma exterior se utiliza para proteger las capas del cable y la goma interior de la abrasión y otras fuerzas externas. Este compuesto de caucho tiene suficiente resistencia a la tracción y al desgarro para resistir las condiciones climáticas previstas y el uso severo. 
La capa de refuerzo de cordón de neumático sintético lo suficientemente fuerte como para mantener la presión de aire interna del guardabarros. la capa interior de goma sella el aire presurizado dentro del guardabarros.

Guardabarros de 2500 mm de diámetro y más grandes equipados con válvula de seguridad para liberar el exceso de presión interna cuando los guardabarros se comprimen en exceso accidentalmente. 

El guardabarros de caucho neumático Yokohama resistente al envejecimiento se puede desinflar fácilmente, lo que permite una reubicación y puesta en servicio simples y rentables en otros lugares. Las defensas neumáticas de goma tienen las ventajas de resistencia a alta presión, baja reacción de absorción de alta energía, resistencia al envejecimiento y resistencia a la corrosión del agua salada. Soportan atraque en ángulos de hasta 15 grados para petroleros, buques portacontenedores, buques amurados, yates, plataformas oceánicas, grandes muelles y puertos navales, etc. Disponemos de dos tipos de defensas neumáticas moldeadas: defensas neumáticas de caucho equipadas con neumáticos de cadena red ampliamente utilizada para operaciones de transferencia de barco a barco y defensas hidroneumáticas equipadas con contrapeso y agua de lastre diseñadas para un atraque submarino, que se puede instalar verticalmente. La norma ISO 17357: El guardabarros neumático de red de llantas de cadena (CTN) que cumple con 2014 es una red de llantas usadas conectadas por una red de cadenas horizontales y verticales, que agrega protección adicional al cuerpo de la defensa. Las cadenas están galvanizadas para una mayor resistencia a la corrosión y cubiertas por manguitos de goma para evitar daños por abrasión en la goma exterior. Las cadenas horizontales se sujetan en cada extremo a un grillete de anillo. Los guardabarros de goma se suministran con dos niveles de presión interior diferentes para cubrir un amplio rango de rendimiento, 50 kPa y 80 kPa.

Características : 

1. Alta resistencia y resistencia a la fricción.

2. Alta absorción de energía con baja fuerza de reacción.

3. Rendimiento ajustado variando la presión interna.

4. Bajo y fácil mantenimiento.

5. Bajos costos de transporte: los guardabarros neumáticos se pueden desinflar y plegar para el transporte.

6. Fácilmente desinflable para ser utilizado en una ubicación diferente y para ser almacenado en cubierta.

Especificaciones del guardabarros de goma para barcos:

Presión interna inicial: 50kPa o 80kPa.

Detalles del envío : 

Se pueden ofrecer más defensas de caucho marino, contáctenos para obtener más detalles.