Las defensas de goma generalmente se instalan en muelles o barcos, lo que podría absorber la energía de colisión durante el aterrizaje de los barcos. Esto protegerá tanto al barco como al muelle. Cone Fender es un tipo de guardabarros de goma eficiente que se utiliza en diversas aplicaciones.

La defensa de goma marina tipo U generalmente se monta en un muelle o un barco para contrarrestar la fuerza de colisión entre el muelle y el barco generada durante el amarre y el atraque, evitando así que los barcos y los muelles sufran daños.

La defensa de goma marina tipo M generalmente se monta en un muelle o un barco para contrarrestar la fuerza de colisión entre el muelle y el barco generada durante el amarre y el atraque, evitando así que los barcos y los muelles se dañen.

Los guardabarros cilíndricos son simples y versátiles, además de fáciles de instalar. Su reacción progresiva los hace ideales para los atraques de servicio de grandes y pequeñas embarcaciones especiales para la protección superior del muro de gravedad del muelle.

Las defensas de rodillos ofrecen solo una absorción de energía limitada y se eligen para guiar suavemente las embarcaciones que pasan por medio de la rotación de la rueda. Se eliminan las trampas de corrosión, lo que contribuye a una vida útil larga y de bajo mantenimiento.

Las defensas de goma Turn Cell cuentan con rodillos giratorios que pueden girar cuando sufren la presión vertical de los barcos causada por las olas, por lo que descargarán una gran fuerza y ​​protegerán a los barcos y la embarcación de manera confiable.

El guardabarros de goma tipo Super Arch DA es una nueva generación de guardabarros en V, con una absorción de energía aumentada entre un 3 y un 3,5 %. Es decir: la aplicación del guardabarros súper arco puede reducir la altura del producto y ahorrar costos del proyecto.

Guardabarros tipo eslinga de goma Yokohama sin neumático, también conocido como guardabarros de goma para barcos, guardabarros flotante o guardabarros de goma neumática, guardabarros de goma marinos

Las defensas de goma/amortiguadores de goma generalmente se instalan en muelles o barcos, lo que podría absorber la energía de la colisión durante el aterrizaje de los barcos. Esto protegerá tanto al barco como al muelle.