Los propulsores de túnel se utilizan para desarrollar empuje lateral en condiciones de carga extrema en aplicaciones costa afuera exigentes para posicionamiento dinámico o para maniobras a baja velocidad de embarcaciones marinas y están disponibles desde 20 KW hasta 3000 KW.

(Cu1) La hélice marina está hecha de bronce de manganeso (Cu1). Las hélices marinas se dividen en hélices de paso fijo y hélices de paso controlable. Según la pala, hay hélices de tres palas, hélices de cuatro palas y hélices de cinco palas.

(Cu1) La hélice marina está hecha de bronce de manganeso (Cu1). Las hélices marinas se dividen en hélices de paso fijo y hélices de paso controlable. Según la pala, hay hélices de tres palas, hélices de cuatro palas y hélices de cinco palas.

(Cu3) La hélice marina está hecha de Ni-Al-Bronze (Cu3). Las hélices marinas se dividen en hélices de paso fijo y hélices de paso controlable. Según la pala, hay hélices de tres palas, hélices de cuatro palas y hélices de cinco palas.

La hélice marina es un dispositivo con un cubo giratorio y palas radiantes que se ajustan a un paso para formar una espiral helicoidal que, cuando gira, ejerce un empuje lineal sobre un fluido de trabajo, como el agua. Las hélices se utilizan para bombear fluidos a través de una tubería o conducto, o para crear empuje para impulsar un barco a través del agua.

Hélice de paso ajustable accionada por motor diesel La hélice de paso controlable (CPP) puede ser eficiente para toda la gama de velocidades de rotación y condiciones de carga, ya que su paso variará para absorber la potencia máxima que el motor es capaz de producir...