Timón de aletas Becker con enlace cerrado
Marca :XIFAN MARINE
El origen de los productos :Porcelana
El tiempo de entrega :15 días
La capacidad de oferta :100 piezas/mes
El Timón Flap de Becker con sistema de varillaje cerrado es la solución para las condiciones ambientales más difíciles. Su sofisticado diseño incorpora los beneficios de un mecanismo de aleta, que está protegido en una sección superior de forma hidrodinámica de la pala del timón con una relación de ángulo de aleta progresiva.
Timón de aletas Becker con enlace cerrado
El Timón Flap de Becker con sistema de varillaje cerrado es la solución para las condiciones ambientales más difíciles. Su sofisticado diseño incorpora los beneficios de un mecanismo de aleta, que está protegido en una sección superior de forma hidrodinámica de la pala del timón con una relación de ángulo de aleta progresiva. Esto proporciona una maniobrabilidad mejorada en ángulos de timón elevados, una respuesta suave de la dirección, baja resistencia bajo la dirección y un excelente mantenimiento del rumbo. El sistema de unión de aletas cerradas está diseñado para una alta durabilidad y protección contra fuerzas excesivas. También proporciona una protección óptima del sistema de varillaje contra el hielo y la arena.
Otra ventaja del sistema de varillaje cerrado es la reducción del ruido durante la dirección. Esto permite la operación del timón incluso mientras se realizan mediciones acústicas sensibles.
La seguridad mejorada se logra a través de una protección de sobrecarga de la aleta del timón, que evita que el mecanismo se dañe y que el timón quede inoperable debido a bloqueos y obstrucciones de la aleta. El embrague de fricción integrado protege la aleta del timón contra cualquier daño desde el exterior. En caso de que se golpee la aleta del timón, el embrague patinará y dará paso a la sobrecarga. El flap se autocentrará después de que el timón se dirija con fuerza a babor y estribor.

ventajas:
perfil optimizado
Engranaje de aleta cerrada
Protección contra el barro y la arena.
Funcionamiento silencioso del timón
peso reducido
Sin piezas fundidas
Maniobrabilidad mejorada
Elevación más alta posible
Ángulo de aleta hasta 100°
cangrejos
Mantenimiento de rumbo mejorado
Funcionalidad de PD
Asistencia de remolcador reducida
La mejor cobertura de hélice
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