Hélice azimutal de barcaza combinada de cubierta
Marca :XIFAN MARINE
El origen de los productos :Porcelana
El tiempo de entrega :15 días
La capacidad de oferta :100 piezas/mes
El propulsor azimutal combinado de cubierta es un tipo de unidad de propulsión marina que combina un propulsor azimutal y un motor diésel. Tiene las ventajas de una estructura compacta, alta movilidad, fácil instalación y otras.
Hélice azimutal de barcaza combinada de cubierta
El propulsor azimutal combinado de cubierta es un tipo de unidad de propulsión marina que combina un propulsor azimutal y un motor diésel. Tiene las ventajas de una estructura compacta, alta movilidad, fácil instalación y otras. Todo el conjunto se puede instalar directamente en la base de la plataforma. El conjunto está encapuchado en el contenedor. La altura vertical se ajusta mediante equipos mecánicos o equipos hidráulicos, lo que hace que los barcos se adapten a un calado más profundo y den un empuje completo. Por lo tanto, los barcos pueden satisfacer mejor la necesidad de profundidad de inmersión de las hélices con carga completa o sin carga. El diseño combinado con hélices contrarrotantes puede acortar aún más el diámetro de las hélices y ahorrar costos de tratamiento de agua de lastre y tiempo de ajuste del agua de lastre.
Función clave:
La hélice y la boquilla de diseño combinado aumentan el diámetro de la hélice y reducen su velocidad de rotación, lo que mantiene una alta eficiencia de propulsión y mejora la fuerza de empuje.
Diseñe cuidadosamente el perfil de la barra del timón y su desplazamiento de la hélice, lo que mejora la eficiencia de la propulsión y reduce la vibración, especialmente reduce el par de dirección.
Adopta engranajes de alta resistencia y cojinetes de alta velocidad, sellos y tuberías que también están cuidadosamente diseñados, lo que mejora la confiabilidad y la longevidad del sistema.
El mecanismo de dirección puede ser accionado por un motor eléctrico o un motor hidráulico.
Según la diferencia de condiciones de operación, se puede dividir en tres tipos: FPP con boquilla, CPP con boquilla, sin boquilla.
Dibujo :
Especificación:
Modelo | Potencia de entrada | Velocidad de entrada | Diámetro de la hélice | Tipo de hélice | Fuerza máxima |
(kW) | (rpm) | (mm) | (T) | ||
PR | 20-150 | 1500-2500 | 500/600/700 | FPP | 3.4 |
PR | 150-250 | 1500-2350 | 700/800/900 | FPP | 2.9 |
PR | 230-480 | 1200-2350 | 900/1000/1100 | FPP | 7.4 |
PR | 420-690 | 830-1800 | 1200/1300/1400 | FPP/CPP | 11.1 |
PR | 650-980 | 830-1800 | 1500/1600/1700 | FPP/CPP | 16.1 |
PR | 950-1500 | 830-1500 | 1900/2000/2100 | FPP/CPP | 24.3 |
PR | 1320-1750 | 750-1500 | 2200/2300/2400 | FPP/CPP | 29.3 |
PR | 1650-2250 | 550-1200 | 2400/2500/2600 | FPP/CPP | 36,9 |
PR | 2200-2600 | 550-1200 | 2600/2700/2800 | FPP/CPP | 42.6 |
PR | 2350-3400 | 550-1200 | 2900/3200/3500 | FPP/CPP | 58.1 |
PR | 3350-4500 | 750-1000 | 3800/4000/4200 | FPP/CPP | 79.5 |
La descripción / tamaños pueden ser diferentes con los productos, consulte con nosotros cuando realice el pedido.
Xifan Marine puede diseñarse y suministrar todos los equipos marinos para buques portacontenedores, buques de carga, petroleros, botes de insectos, arrastreros y botes de pesca, etc. chorros, también ensamblaje de propulsión principal, máquinas de cubierta, máquinas auxiliares, etc. No dude en enviarnos un mensaje si tiene alguna pregunta o demanda.
