MODELO | SWL (kN) | CARGA DE ELEVACIÓN (kn) | VELOCIDAD DE ELEVACIÓN (m/min) | VELOCIDAD DE DESCENSO (m/min) | POTENCIA MOTOR (kw) |
ELW25 | 25 | 20 | ≥10 | 90-110 | 5 |
ELW40 | 40 | 20 | ≥10 | 80-90 | 5 |
ELW42 | 42 | 21 | ≥10 | 80-110 | 5.5 |
ELW50 | 50 | 28 | ≥10 | 95-120 | 5.5 |
ELW63 | 63 | 30 | ≥10 | 80-120 | 7.5 |
ELW100 | 100 | 70 | ≥10 | 90-120 | 15 |
ELW125 | 125 | 70 | ≥8 | 90-120 | 15 |
ELW145 | 145 | 100 | ≥8 | 90-120 | 22 |
ELW170 | 170 | 90 | ≥8 | 90-120 | 22 |
Cabrestante eléctrico para botes salvavidas a la venta
Marca :XIFAN MARINE
El origen de los productos :Porcelana
El tiempo de entrega :25 días
La capacidad de oferta :2 unidades /día
El cabrestante eléctrico para botes salvavidas está diseñado y construido de acuerdo con las últimas regulaciones de SOLAS y estándares internacionales. Hay dos tipos de cabrestantes eléctricos para botes de rescate, que son el cabrestante izquierdo y el cabrestante derecho. Es simétrica a la derecha.
Cabrestante eléctrico para botes salvavidas a la venta
El cabrestante eléctrico para botes salvavidas está diseñado y construido de acuerdo con las últimas regulaciones de SOLAS y estándares internacionales. Hay dos tipos de cabrestantes eléctricos para botes de rescate, que son el cabrestante izquierdo y el cabrestante derecho. Es simétrica a la derecha. Debe mover el motor para comprobar si la rotación del tambor es correcta o no. La rotación debe ser en la dirección de elevación antes de la prueba una vez finalizada la instalación. De lo contrario, debemos ajustar el cableado del motor.
Característica:
-El cabrestante de bote salvavidas accionado por motor eléctrico pertenece a un equipo de trabajo de corta duración.
-El cabrestante de barco tiene dos tipos de estructuras, cabrestante de barco izquierdo y derecho que son simétricos.
-Puede ser adecuado para disponer en la nave matriz cuya cubierta sea simétrica.
-El cabrestante del barco tiene las funciones de izar el barco de forma eléctrica, bajar el barco por gravedad y izar el barco de forma manual, así como un dispositivo manual de descenso rápido para el gancho vacío.
-El cabrestante del barco está provisto de una unidad de conducción manual que puede separarse automáticamente y un interruptor de enclavamiento.
-Puede evitar al máximo las lesiones personales causadas por un mal funcionamiento.
-Después de la instalación, primero debe arrancar el motor para verificar si la rotación del tambor es correcta o no antes de la puesta en marcha (la rotación debe ser hacia la dirección de elevación). Si no, debe ajustar el cableado del motor.
Dibujo :
Principales características :
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