Propulsor azimutal eléctrico montado en espejo de popa para aplicaciones marinas
Marca :XIFAN MARINE
El origen de los productos :Porcelana
El tiempo de entrega :15 días
La capacidad de oferta :100 piezas/mes
El propulsor azimutal se puede utilizar como propulsión principal y auxiliar y posicionamiento dinámico del barco, comúnmente utilizado en remolcadores, embarcaciones de empuje, transbordadores y barcazas. El propulsor azimutal eléctrico es accionado por un motor eléctrico. Está dispuesto en Z-drive o L-drive. .
Propulsor azimutal eléctrico montado en espejo de popa para aplicaciones marinas
Un propulsor azimutal eléctrico montado en espejo de popa es un tipo de sistema de propulsión que se usa comúnmente en embarcaciones marinas. Consiste en un motor eléctrico que impulsa una hélice o impulsor, que está montado en una cápsula o carcasa móvil que puede girar 360 grados alrededor de un eje vertical. El diseño montado en el espejo de popa significa que el propulsor está montado en el espejo de popa o en la popa de la embarcación. Además, los sistemas de propulsión eléctrica requieren menos mantenimiento y son más confiables que los motores diésel tradicionales, lo que se traduce en costos operativos más bajos con el tiempo.
Características:
1. Tipo de conducción: motor eléctrico.
2. Disponible con hélice CP o FP.
3. Alta eficiencia, estructura compacta.
3. Los productos se pueden personalizar.
No solo brindamos a los clientes productos de alta calidad, sino que también brindamos soluciones de sistemas completos y servicios adicionales para clientes específicos. Por lo tanto, hay una alta competitividad.
Dibujo :
Especificación:
| Modelo | RP20 | RP42 | RP85 | RP168 | RP300 | RP330 | RP550 | RP1470 | RP1950 | |
| Potencia máxima de entrada (KW/HP) | 45/61 | 100/135 | 210/286 | 300/400 | 480/650 | 620/843 | 920/1250 | 1250/1700 | 1650/2244 | |
| Par de entrada máx. Nm | 200 | 420 | 850 | 1675 | 2800 | 3300 | 5423 | 14740 | 19500 | |
| Velocidad máxima de entrada r/min | 2300 | 2500 | 2350 | 2000 | 1800 | 1800 | 1800 | 1000 | 1000 | |
| Relación de reducción | I | 1.93 | 2.5 | 2.65 | 3.46 | 3.96 | 4.04 | 5.059 | 3.257 | 3.58 |
| yo superior | 1.7 | 1.64 | 1,65 | 1.53 | 1.63 | 1.53 | 1.647 | 1.286 | 1.286 | |
| yo bajo | 1.13 | 1.52 | 1.62 | 2.26 | 2.43 | 2.64 | 3.071 | 2.533 | 2.79 | |
| Diámetro de la hélice (mm) | máx. | 500 | 800 | 950 | 1150 | 1550 | 1500 | 1800 | 2100 | 2300 |
| mín. | 700 | 900 | 1250 | |||||||
| PAL Longitud (mm) | máx. | 2250 | 2800 | 2800 | 4250 | 4750 | 5000 | |||
| mín. | 350 | 875 | 980 | 1400 | 1750 | 1700 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Peso (incl. hélice y aceite en PAL min) kg | 65 | 190 | 300 | 1370 | 2100 | 2800 | 5820 | 11000 | 16500 | |
| Por extensión de 100 mm kg. | 8 | 9 | 20.4 | 40 | 40 | 45 | ||||
Xifan Marine puede diseñarse y suministrar todos los equipos marinos para buques portacontenedores, buques de carga, petroleros, botes de insectos, arrastreros y botes de pesca, etc. chorros, también ensamblaje de propulsión principal, máquinas de cubierta, máquinas auxiliares, etc. No dude en enviarnos un mensaje si tiene alguna pregunta o demanda.
