Cabrestante eléctrico de cascada a la venta (dos o tres tipos principales)
Marca :XIFAN MARINE
El origen de los productos :Porcelana
El tiempo de entrega :15-20 días
La capacidad de oferta :3000 piezas/día
Por qué motor diésel:
Cuando la energía eléctrica a bordo no es muy abundante o se espera reducir el impacto en la red eléctrica cuando el cabrestante está en marcha, equiparlo con un motor diésel es una buena solución.
Cabrestante eléctrico de cascada a la venta (dos o tres tipos principales)
El cabrestante de cascada consta de dos o tres tambores dispuestos en cascada. Se puede diseñar para diferentes propósitos, como amarre, remolque, posicionamiento, manejo de anclas según los requisitos personalizados. El cabrestante tipo cascada normalmente está diseñado con dispositivos de bobinado para mejorar el enrollado del cable en el tambor. El cabrestante marino eléctrico tipo cascada se usa ampliamente en lugares donde se requiere trabajo pesado y tracción. El motor del cabrestante eléctrico es accionado por el reductor y el freno está colocado entre el motor y el eje de entrada del reductor. Con el fin de satisfacer las necesidades de las operaciones de elevación, tracción y rotación, así como el cabrestante marino con dispositivo de doble carrete y multirodillo.
Los cabrestantes de remolque automáticos se instalan principalmente en remolcadores marinos. Cuando la flota navega en un mar agitado, la cuerda de remolque se somete a fuertes golpes. Si la tensión del cable de remolque supera su valor permitido, el cabrestante automático liberará automáticamente el cable de su tambor. Cuando la cuerda está suelta, se aprieta automáticamente a la longitud inicial. Esta tarea se lleva a cabo por medio de un dispositivo de seguimiento automático dedicado que es operado por el controlador de comando de dirección para iniciar el cabrestante para realizar el rodillo de accionamiento del motor.
Xifan Marine puede ser un cabrestante de remolque eléctrico de diseño personalizado, cabrestante de remolque hidráulico, cabrestante de remolque diesel de acuerdo con los requisitos específicos de los diferentes clientes y todos los cabrestantes de remolque han pasado los certificados internacionales CCS, BV, CE, ABS, DNV, CUTR, etc.
Parámetro principal:
| Modelo | carga nominal (KN) | velocidad nominal | capacidad de la cuerda (metro) | diámetro de la cuerda | tipo de motor | potencia del motor (kilovatios) | dimensión (mm) | peso (kg) |
| JM 1 | 10 | 15 | 100 | F 9.3 | Y112M-6 | 3 | 620×701×417 | 240 |
| JM 1.6 | 16 | 16 | 150 | F12.5 | Y132M₂-6 | 5.5 | 945×996×570 | 480 |
| JM 2 | 20 | 16 | 150 | F 13 | Y160M-6 | 7.5 | 945×96×570 | 520 |
| JM 3.2A | 32 | 9.5 | 195 | F 15.5 | YZR160M₂-6 | 7.5 | 1430×1160×910 | 1100 |
| JM 3.2C | 32 | 12 | 200 | F 15.5 | YZR160M₂-6 | 7.5 | 1082×1014×610 | 850 |
| JM5A | 50 | 9.5 | 250 | F21.5 | YZR160L-6 | 11 | 1620×1260×945 | 1400 |
| JM 5B | 50 | 9.5 | 250 | F21.5 | YZR160L-6 | 11 | 1235×1230×805 | 1200 |
| JM 5C | 50 | 15 | 250 | F21.5 | YZR180L-6 | 15 | 1235×1230×805 | 1300 |
| JM 5D | 50 | 20 | 250 | F21.5 | YZR200L-6 | 22 | 1235×1230×805 | 1500 |
| JM 6 | 60 | 9.5 | 270 | F 24 | YZR180L-6 | 15 | 1235×1509×805 | 1300 |
| JM 8 | 80 | 8 | 250 | F 26 | YZR180L-6 | 15 | 2090×1475×956 | 2400 |
| JM 8B | 80 | 9.5 | 250 | F 26 | YZR180L-6 | 15 | 1075×1598×985 | 2100 |
| JM 10 | 100 | 8 | 250 | F 30 | YZR200L-6 | 22 | 2100×1350×980 | 2800 |
| JM 10B | 100 | 9.5 | 250 | F 30 | YZR200L-6 | 22 | 2200×1700×1100 | 2400 |
| JM 12.5 | 125 | 8 | 300 | F 32 | YZR225M-6 | 30 | 2790×2100×1500 | 4800 |
| JM 16 | 160 | 10 | 500 | F 37 | YZR250M2-8 | 37 | 3600×2100×1700 | 8700 |
| JM 20 | 200 | 10 | 600 | F 42 | YZR280M-8 | 45 | 3800×2200×1800 | 9600 |
| JM 25 | 250 | 9 | 800 | F 48 | YZR280S-8 | 55 | 4180×2700×1980 | 14500 |
| JM 32 | 320 | 9 | 700 | F 50 | YZR315S-8 | 75 | 3980×2740×2100 | 16000 |
| JM 50 | 500 | 9 | 700 | F 60 | YZR315M-8 | 90 | 4850×2980×2300 | 21000 |
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