El anclaje tipo M Spek es el anclaje mejorado con un punto de gravedad más bajo basado en el anclaje de pasillo. La platija del ancla se conecta a tierra fácilmente. más estabilidad. cuando SPEK Anchor hale, la uña del ancla se volteará contra el casco, lo que no dañaría el casco del barco.

CB711-95 La uña del ancla se conecta a tierra fácilmente. más estabilidad. cuando SPEK Anchor hale up, la uña del ancla se volteará contra el casco, lo que no dañaría el casco del barco. Utilizado principalmente: yates grandes, cruceros, transportistas de contenedores

Navy Anchor tiene el tiempo de uso más prolongado, se puede adaptar a varios terrenos. Navy Anchor es un diseño clásico y probado, que se ha utilizado en grandes embarcaciones y buques de guerra durante más de 100 años.

Las anclas baldt se usan generalmente como anclas de glorieta y se usan ampliamente en varios barcos mercantes. Su alto poder de retención en el fondo arenoso y su excelente estabilidad también lo convierten en el favorito de los propietarios de barcos grandes y pequeños.

El ancla sin stock de Japón es un tipo normal de ancla sin stock. El ancla sin stock normal de Japón tiene una bola pequeña en la platija. El ancla sin stock JIS se fabrica de acuerdo con el estándar industrial japonés JIS-F3301.

Hall Anchor tiene tres tipos, Tipo A, Tipo B y Tipo C Tipo A: Vástago rectangular Tipo B: vástago redondo Tipo C: Vástago rectangular corto Material: fundición de acero ZG230-450C Peso: de 100KGS a 46000KGS Acabado: pintura negra.

El ancla Byers es un ancla de barcos sin stock de tipo convencional. El rango de peso del ancla Byers normalmente está entre 50 kg y 20000 kg. El tratamiento superficial del anclaje Byers puede ser Galvanizado o pintado de Negro, con brea o asfalto.

Ancla Ancla del Almirantazgo 1. Calidad confiable 2. Peso del ancla del Almirantazgo: 50 kg-10000 kg servicio 3.Cordial y precio favorable 4. Certificado de ancla del Almirantazgo: ABS, CCS, GL, LR, BV y DNV. 5. Estándar: GB Material: acero fundido, acero forjado 6. Tratamiento superficial: pintura negra, galvanizado en caliente 7.Embalaje: toneladas de bolsas, desnudas, etc.

Marine Snug Stowing Anchor está fabricado con Casting Steel. La estructura es simple y fácil de recoger, tiene un alto poder de sujeción comprobado, buena estabilidad, se utiliza como ancla de proa en grandes yates o cruceros.

El ancla Stevpris MK5 también se llama ancla Stevpris, ancla MK5, ancla de arrastre, ancla costa afuera, ancla de empotramiento de arrastre, etc. El ancla Stevpris MK5 es un tipo de ancla de súper alta potencia de sujeción y se usa ampliamente en el amarre en alta mar y en el amarre de plataformas.

Este ancla Stevpris MK6 es fácil de manejar y se puede penetrar rápidamente en diferentes condiciones de suelo. está estructurado en acero de alta resistencia y aprobado por todas las clasificaciones. El peso podría ser de hasta 45000 kg.

El ancla Bruce SS tiene un vástago "codo", lo que permite una penetración profunda. Es de acero fundido en un diseño de una sola pieza. Otras ventajas del Bruce SS son que es/tiene:  Auto-orientación Estabilidad absoluta de balanceo  Alto poder de retención  Baja fuerza de arranque